日本MAZAK馬扎克機床防護罩1、導軌寬度

導軌寬度包括單個導軌寬度和兩條導軌外到外的尺寸，此尺寸必須精確，誤差不得超過1mm，以便防護罩能在所需保護 的導軌上正常運行。如果機床安裝的是直線軌，那么必須留有防護罩的運行空間才可以設計出得體的護罩。

   日本MAZAK馬扎克機床防護罩2、導軌上護及導軌下護

所謂“導軌上護”就是指防護罩從滾輪(護罩和導軌接觸部位滾動滑行裝置)到滑塊zui高處可安裝部位的高度，此高度如果較小，我公司可為此類設備另行設計連接盒，確保護罩能與機床滑塊緊密結合，保護導軌及絲杠絲軸。

“導軌下護”指的是：導軌平面以下護罩的高度，此高度可大可小，以便保護油槽、拖鏈等在機床側面的設備零配件。

    3、導軌平面是否有比其高起的障礙物

一般情況下，只有絲杠、絲桿、絲軸高出導軌，如果傳動件高出導軌，則需要在防護罩的立板上割出比此零件大些的孔，以免在護罩運行時碰壞此類零件，除此之外，還有在機床盡頭有時電機座會高出，總之，只要涉及到防護罩正常運行的部位都稱之為“障礙物”

 主體材料:不銹鋼1G13,低速導軌防護罩采用滑動式結構,中速導軌護罩采用滾輪式結構,高速導軌護罩底面加聯(lián)動機構,用戶在設計機床時必須在防護罩底面留有足夠的空間.
按防護方向的不同，防護罩分為水平防護罩和垂直防護罩。鋼制導軌防護罩一般用1Cr13材質(zhì)制成能防止銹蝕。防護罩有多節(jié)鋼板重疊在一起組成，每節(jié)后側均有一塊立板